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新型模塊化破碎站助力高鐵項(xiàng)目加速建設(shè)

發(fā)布時(shí)間:2023-04-10 16:38:26 編輯:孫園園

作為重要的交通出行方式之一,高鐵這幾年建設(shè)的力度很大,雖說鐵路網(wǎng)系統(tǒng)遍布全國,但還有很多城市沒有直達(dá)線路,需要中轉(zhuǎn),高鐵項(xiàng)目的建設(shè)仍然任重道遠(yuǎn)。而作為高鐵建設(shè)最為重要的骨料使用,是一大建設(shè)成本。如今礦山機(jī)械行業(yè)致力于降本降耗研究,現(xiàn)在使用的不管是移動(dòng)式破碎站,還是模塊化破碎站,都是為客戶降低運(yùn)輸成本、增加效益而生。

高鐵建設(shè)現(xiàn)場

高鐵建設(shè)現(xiàn)場

一、新型模塊化破碎站助力高鐵項(xiàng)目加速建設(shè)

在山東一個(gè)高鐵項(xiàng)目建設(shè)基地,客戶委托河南紅星機(jī)器,打造一條以骨料砂石同出為主的模塊化破碎站生產(chǎn)線。該項(xiàng)目建成以后,可以滿足高鐵鐵路多標(biāo)段建設(shè)需求,不僅可以節(jié)省基礎(chǔ)建設(shè)和運(yùn)輸費(fèi)用,還能大幅度提高工作效率,降低生產(chǎn)成本。

項(xiàng)目采用“粗碎+中碎+篩分”兩段破碎篩分工藝,可保障產(chǎn)品品質(zhì),控制成品骨料的微裂痕程度,優(yōu)化成品粒型;整條生產(chǎn)線流程合理規(guī)范,節(jié)能環(huán)保。原料經(jīng)過破碎加工后,出四種成品料,可滿足高鐵建設(shè)中的全規(guī)格用料需求,大大提高原料的利用價(jià)值,在為客戶創(chuàng)造效益的同時(shí)又節(jié)省了成本。

山東高鐵項(xiàng)目建設(shè)基地

山東高鐵項(xiàng)目建設(shè)基地

項(xiàng)目概況

破碎物料:鵝卵石

產(chǎn) 量:300t/h

進(jìn)料粒度:600MM以下

成品粒度:0-5mm、 5-10mm、10-20mm、20-31.5mm

設(shè)備配置:KJ98顎式破碎站(主機(jī)HDX98德版連體顎式破碎機(jī))、KJ300圓錐破碎站、KJ1865S-3篩分站

成品用途:項(xiàng)目所得高品質(zhì)骨料及人工砂用于高速公路建設(shè)

砂石骨料項(xiàng)目生產(chǎn)現(xiàn)場

砂石骨料項(xiàng)目生產(chǎn)現(xiàn)場

二、模塊化破碎站加工出的成品符合建筑業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用料需求

1,可加工出多種粒度的粗骨料和細(xì)骨料,粗骨料分為四級,一級配5-20mm,二級配20-40mm,三級配40-80mm,四級配80-150mm。

2,成品品位高,粘結(jié)性強(qiáng),形狀立體,粒度均勻,應(yīng)用于公路建設(shè)中可表現(xiàn)出更強(qiáng)的耐久性和更長的使用壽命。

3,成品粒度可調(diào),粒度控制嚴(yán)格,成品無裂縫,無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,塑性指數(shù)符合國家規(guī)定,含泥量得到有效控制。

模塊化破碎站加工出的成品沙子

模塊化破碎站加工出的成品沙子

模塊化破碎站加工出的成品骨料

模塊化破碎站加工出的成品骨料

三、KJ系列模塊化破碎站詳細(xì)介紹及優(yōu)勢

KJ系列模塊化破碎站分為顎式、圓錐式、反擊式、制砂破碎站和篩分站。車載給料機(jī)、振動(dòng)篩、皮帶機(jī)為一體,結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便;可獨(dú)立運(yùn)行,方便運(yùn)輸;車載安裝支撐、設(shè)備現(xiàn)場安裝快捷便利,靈活配置;配套安裝電動(dòng)機(jī)和控制箱一體化,能夠滿足客戶移動(dòng)破碎要求,大大降低客戶運(yùn)營成本。

KJ顎式破碎站

KJ顎式破碎站

KJ圓錐式破碎站

KJ圓錐式破碎站

  • 模塊化設(shè)計(jì)

    相比于固定式生產(chǎn)線分散的作業(yè)環(huán)境,模塊化、集成化設(shè)計(jì),設(shè)備布置更靈活,現(xiàn)場更簡潔合理。

  • 快速投產(chǎn)

    設(shè)備集成化程度高,經(jīng)過簡單的吊裝,可以快速投入生產(chǎn),現(xiàn)場安裝方便快捷。

  • 人性化維保空間

    開放式設(shè)計(jì)并配有高品質(zhì)的檢修平臺(tái),充分考慮操作人員的維護(hù)保養(yǎng)空間和便利性,使設(shè)備維保更便利。

  • 免基礎(chǔ)安裝

    框架式結(jié)構(gòu)布局使每臺(tái)破碎篩分設(shè)備省去現(xiàn)場操作混凝土基礎(chǔ)的費(fèi)用和時(shí)間,且設(shè)備轉(zhuǎn)場更加方便靈活,避免重復(fù)投入,大大降低生產(chǎn)前期準(zhǔn)備時(shí)間和投入。

  • 高品質(zhì)主機(jī)

    主機(jī)設(shè)備均為采用最新行業(yè)技術(shù)生產(chǎn)的高性能主機(jī),效率高、產(chǎn)量高、故障少,操作維護(hù)方便,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

  • 運(yùn)輸便捷

    整機(jī)工作時(shí)展開,運(yùn)輸時(shí)可方便收縮折疊,盡量減少拆裝,滿足國內(nèi)公路的順暢運(yùn)輸。

目前,河南紅星機(jī)器作為該高鐵工程建設(shè)企業(yè)加工設(shè)備提供商,已經(jīng)完成全部設(shè)備生產(chǎn)制造和發(fā)貨任務(wù),助力當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)發(fā)展,為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。

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